Μεταλλικά Φράγματα Πεζών

Pedestrian Barriers vs Event Crowd Barriers - Ίδια οικογένεια, διαφορετική δουλειά

Και τα δύο προϊόντα είναι συγκολλημένα πάνελ φραγμού από χάλυβα και οι αγοραστές συχνά φτάνουν εδώ χωρίς να είναι σίγουροι ποιο χρειάζονται. Η σύντομη απάντηση: εάν το φράγμα σας πρόκειται να σταθεί ανάμεσα στο κοινό και μια τρύπα κατασκευής, ένα κλειστό πεζοδρόμιο ή μια τάφρο κοινής ωφέλειας, χρειάζεστε ένα φράγμα πεζών. Εάν πρόκειται να σταθεί μπροστά σε ένα πλήθος σε μια συναυλία ή παρέλαση, χρειάζεστε τα βαριά εμπόδια ελέγχου πλήθους - τα πλαίσια είναι παχύτερα και το σύστημα ασφάλισης είναι κατασκευασμένο για πλευρική πίεση του πλήθους. Αυτή η σελίδα αφορά την πρώτη δουλειά.

Η λογική του βάρους είναι αντίθετη από τα εμπόδια συμβάντων. Ένα συνεργείο του δρόμου-σηκώνει το ίδιο πάνελ σαράντα φορές την ημέρα, από το φορτηγό, κατά μήκος της τάφρου, πίσω στο φορτηγό. Για αυτήν την εργασία, ένα πλαίσιο 20-25 χιλιοστών με μεταφερόμενο βάρος κερδίζει ένα παχύ πλαίσιο κάθε φορά - η δουλειά του φραγμού είναι να είναι ορατή και να παρεμποδίζει, να μην απορροφά το κύμα

Ευρεία γκάμα χρήσεων, που χρησιμοποιείται για αστικές κατασκευές, διαχείριση κυκλοφορίας, διάφορες-δραστηριότητες μεγάλης κλίμακας, προσωρινά έργα και ειδικές εκδηλώσεις.

Πώς οι αστικές θέσεις εργασίας χρησιμοποιούν στην πραγματικότητα αυτά τα εμπόδια

Η κλασική διάταξη κλεισίματος πεζοδρομίου-: εμπόδια τρέχουν κατά μήκος της άκρης του κράσπεδου της ζώνης εργασίας, μια υπογεγραμμένη εκτροπή πεζών οδηγεί τους ανθρώπους απέναντι ή γύρω και η γραμμή φραγμού είναι η φυσική εγγύηση ότι κανείς δεν θα περπατήσει στην περιοχή που έχει ανασκαφεί. Τα πάνελ αγκιστρώνονται μεταξύ τους, ώστε η γραμμή να παραμένει συνεχής - ένα μόνο μη αγκιστρωμένο πλαίσιο είναι ένα κενό και ένα κενό είναι ο τρόπος με τον οποίο συμβαίνουν τα ατυχήματα. Στα crossover, τα πάνελ έχουν γωνία για να καθοδηγούν την κυκλοφορία των πεζών αντί να την εμποδίζουν.

Η διαχείριση ουρών είναι η δεύτερη μεγάλη χρήση: είσοδοι σταθμών, κλινικές εμβολίων, γραφεία αδειών, είσοδοι σταδίων. Εδώ τα ίδια πάνελ κάνουν την αντίθετη δουλειά - δεν μπλοκάρουν τους ανθρώπους, τους διαμορφώνουν. Οι ερπετικές διατάξεις ουράς που κατασκευάζονται από αγκιστρωμένα πάνελ μετακινούν εκατό άτομα σε έναν χώρο πολύ μικρό για ευθεία γραμμή. Για αυτήν την εργασία τα ελαφρύτερα κουφώματα είναι ένα πλεονέκτημα: το προσωπικό αναδιαμορφώνει τη διάταξη κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Ένα πράγμα που λέμε όχι, όπως και με τα εμπόδια πλήθους: αυτά τα πάνελ δεν προστατεύουν από την πτώση. Μια γραμμή φραγμού στο άκρο μιας πλατφόρμας, ενός λάκκου ή ενός καταστρώματος γέφυρας πρέπει να είναι κατασκευασμένη για{1}}προστασία άκρων με πιστοποιημένες ονομασίες φορτίου. Εάν το ζητήσει το φύλλο προδιαγραφών σας, θα σας πούμε να αγοράσετε ένα διαφορετικό προϊόν, όχι αυτό.

Ο άνεμος αξίζει μια πρόταση σεβασμού: ένα πάνελ 2,4 μέτρων είναι κοντά σε δυόμισι τετραγωνικά μέτρα πανιού και μια διαδρομή είκοσι-πάνελ είναι ένας τοίχος πενήντα-μέτρων. Σε εκτεθειμένες θέσεις δρόμου - όψεις ποταμών, ανοιχτές πλατείες, παράκτιοι δρόμοι - είτε συντομεύουν τις διαδρομές, βάλτε έρμα τα πόδια ή επιλέξτε μια διαμόρφωση πλέγματος-που αφήνει τον αέρα να περάσει. Κάθε εργολάβος το μαθαίνει αυτό με τον δύσκολο τρόπο ακριβώς μια φορά.

FAQ

Τι μέγεθος είναι ένα τυπικό εμπόδιο πεζών;

Περίπου 1,0 μέτρα ύψος και 2,0-2,5 μέτρα μήκος είναι το εύρος εργασίας - αρκετά ψηλό ώστε να είναι ένα καθαρό εμπόδιο, αρκετά χαμηλό για να βλέπεις και να διαχειρίζεσαι τους πεζούς. Κατασκευάζουμε τα τυπικά μεγέθη που αναφέρονται παραπάνω και κόβουμε προσαρμοσμένα μήκη για συγκεκριμένα έργα.

Τα εμπόδια πεζών είναι το ίδιο προϊόν με τα εμπόδια ελέγχου πλήθους;

Ίδια οικογένεια, διαφορετικά καθήκοντα. Τα εμπόδια πεζών είναι βελτιστοποιημένα για καθημερινό χειρισμό και σε δημόσια εγγύτητα - ελαφρύτερα κουφώματα, επίπεδα πόδια κατά της διαδρομής-, ανακλαστικές επιλογές. Τα εμπόδια πλήθους βαρέως τύπου χρησιμοποιούν παχύτερα πλαίσια και κλειδαριές που έχουν αξιολογηθεί για την πίεση του πλήθους σε εκδηλώσεις. Φτιάχνουμε και τα δύο και θα σας παραθέσουμε το κατάλληλο για το έργο σας.

Μπορεί ένα άτομο να τα εγκαταστήσει;

Ναι - αυτό είναι το σημείο των τυπικών μεγεθών πλαισίων. Ένας εργαζόμενος φέρνει ένα πάνελ στη θέση του, το γαντζώνει στο προηγούμενο και προχωρά. Χωρίς σκάψιμο, χωρίς θεμέλια, χωρίς εργαλεία για ένα βασικό τρέξιμο.

Ποια πόδια πρέπει να παραγγείλω για έργα δρόμου;

Η πλατυποδία στο πεζοδρόμιο - η απαίτηση κατά του ταξιδιού διέπει οτιδήποτε άλλο. Γεφυρώστε τα πόδια μόνο εάν τα εμπόδια στέκονται στο έδαφος. Πολλοί αγοραστές στόλου παραγγέλνουν πλατυποδία συγκολλημένα και διατηρούν ένα μικρό απόθεμα ποδιών γέφυρας για την περιστασιακή εργασία στο πάρκο ή στην άκρη.

Γαλβανισμένο ή με βαφή πούδρας για ένα στόλο χρησιμότητας;

Γαλβανισμένο, εκτός αν το branding έχει μεγαλύτερη σημασία από τη συντήρηση. Τα εμπόδια του στόλου στοιβάζονται, δένονται με ιμάντες και πέφτουν βροχή. ο γαλβανισμός το σηκώνει για χρόνια. Βάλτε πούδρα πάνω από γαλβανισμό εάν χρειάζεστε εταιρικό χρώμα και αποδεχτείτε τσιπς.

Πόσα πάνελ χρειάζομαι για κλείσιμο πεζοδρομίου;

Μετρήστε το μήκος που χρειάζεστε για να κλείσετε και διαιρέστε με το μήκος του πίνακα και, στη συνέχεια, προσθέστε 10 τοις εκατό για διασταυρώσεις, γωνίες και αντικαταστάσεις ζημιών. Στείλτε μας τη διάταξη του ιστότοπου εάν θέλετε - η παράθεση αυτού από ένα σχέδιο μας παίρνει λίγα λεπτά και αποφεύγει την κλασική κάτω-παραγγελία.